油封发生漏油的原因及对应的处理措施

　油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。主要用于各种机械的轴承处，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。

图示为OTHELLO奥赛罗油封

　　油封使用情况的好坏，大致可以用***量和使用寿命的长短来衡量的。本文主要介绍油封漏油的原因及其处理措施。

　　1、唇口有伤痕、裂口——检查油封质量，更好新油封

　　2、轴表面划伤——伤痕不深时(约20µm)，用油石修光

　　3、轴表面加工刀痕明显——磨削油封部位

　　4、轴运转时振动或跳动——

　　a.检查转子的不平衡重量，需保证在允差范围内;

　　b.检查轴承是否损坏，或者轴承间隙过大;

　　c.提高机器零部件的加工精度和装配精度，减少累计误差。

　　5、油封翘起——使用专用装配工具及装配程序

　　6、装配太松——选用尺寸精度合格的油封，并使轴公差在配合精度范围内;变形油封应报废，更新

　　7、安装偏心——检查油封同心度及壳体配合内外圆的同心度，找出引起偏心的原因，或更换同心度的好的油封，或改变零件的同心度

　　8、轴挠度过大——加粗主轴，或缩短支撑间距

　　9、油封距轴承太近——适当远离，或加挡圈

　　10、唇口材料老化，浮动性变差、骨架损坏、唇口下塌——更换新油封

　　11、轴表面有螺旋线加工痕迹——不准用砂纸呈螺旋线移动来打光轴表面

　　12、轴表面粗糙度过低——改变粗糙度

　　13、开口油封的切口不齐或有缝——切齐开口，或另用新油封按计算尺寸切口

　　14、装配前预加润滑油过多——减少润滑油

　　15、弹簧损坏——修理弹簧或更换弹簧

　　16、轴和油封表面粘上油漆——涂漆时，对表面复盖防护物

　　17、油封被腐蚀——材料与介质不适应，应改换耐介质的油封

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